Volkswagen ID.4 GTX частично раскрыли на видео

Накануне премьеры Volkswagen ID.4 GTX, которая состоится уже завтра, 28 апреля, в 18:00 по Москве, производитель опубликовал в «Твиттере» небольшое видео с участием новинки. В 15-секундном ролике можно рассмотреть светодиодные головные фары и задние фонари, а также фрагмент внутренней отделки с контрастной красной прострочкой.

Кроме того, тизер сопровождается сообщением, что по циклу NEDC такой кроссовер расходует от 18,1 до 19,8 киловатт-часа энергии на 100 километров пути, то есть киловатт-часа должно хватать на 5-5,5 километра. Для сравнения, заднеприводный ID.4 показал на тесте американской редакции Motor1 расход в 1 киловатт-час на 4,7 километра при поездке в «комфортном» режиме по 130-километровому маршруту. Очевидно, что двухмоторный Volkswagen ID.4 GTX должен иметь более скромный запас хода в реальных условиях эксплуатации.

 

При этом он выиграет в динамике: ожидается, что на разгон до сотни у GTX-версии уйдет 6,2 секунды – на 2,3 секунды меньше, чем у ID.4 с единственным 204-сильным электромотором на задней оси. Скорее всего, мощность силовой установки полноприводного электромобиля составит около 300 л.с. – как у концептов Volkswagen ID.Crozz образца 2017 года или соплатформенных моделей Skoda Enyaq RS iV и Audi Q4 50 e-tron quattro, уже ставших серийными.

Помимо новой силовой установки, Volkswagen ID.4 GTX обещаны спортивные элементы дизайна и уникальная «световая подпись». Со временем модификации с шильдиком GTX появятся и у других электрокаров бренда, коих будет немало: к 2025 году компания обещает целых 20 моделей без ДВС.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *