На «жирных» колесах: в России появился «Крузак» от Arctic Trucks

Исландская фирма, сделавшая имя на доводке внедорожников, в 2021 году развила кипучую деятельность. Так, например, в феврале Arctic Trucks придумала, как повысить проходимость обновленного пикапа Toyota Hilux. В сентябре вышел и сразу же поступил в продажу в нашей стране свежий Isuzu D-Max с офроудными примочками. И вот теперь российское подразделение показало, во что можно превратить «Крузак» при желании отправиться подальше от асфальта.

Перечень доработок Land Cruiser 300 хорошо знаком по другим проектам Arctic Trucks с индексом AT35. Основное внимание мастера традиционно уделили модернизации ходовой части, установив на «Тойоту»:

  • мясистые 35-дюймовые покрышки;
  • оригинальные 17-дюймовые легкосплавные диски с отрицательным вылетом;
  • усиленные кронштейны задних амортизаторов;
  • проставки как передних, так и задних пружин и демпферов.
Arctic Trucks LC300 AT35 для России

Такого рода тюнинг логично потребовал перекалибровки спидометра, а также применения расширителей колесных арок и бамперов. Из декоративных изменений – лишь фирменные логотипы Arctic Trucks на бортах, задней двери и развитых брызговиках.

Новый «Крузак» в варианте Arctic Trucks AT35

В компании особо отмечают, что готовы переделать любой вариант «Крузака» – хоть бензиновый, хоть дизельный, при этом сохраняется работоспособность адаптивной подвески и прочих штатных систем. Кроме того, экстремальный Land Cruiser 300 снабжают свидетельством о соответствии российским нормам безопасности – проблем с ГИБДД у владельца не будет.

Arctic Trucks LC300 AT35, профиль

В результате Arctic Trucks LC300 AT35 на фоне стоковой «Тойоты» получает серьезное преимущество во внедорожной геометрии: по оценке разработчика, клиренс увеличивается с 220-230 мм до 260-270 мм, углы въезда/съезда – с 32 и 24 градусов до 37 и 30 соответственно. Из негативных последствий – рост массы и габаритов. Доработанный «Крузак» тяжелее на центнер (2475-2585 кг), имеет расширенные с 1520 до 1840 мм колею и с 1980 до 2140 мм кузов. При этом высота автомобиля выходит за два метра (2020 мм – плюс 70 мм к заводскому исполнению), а радиус разворота с 5,9 м меняется на 6,3 м.

По запросу клиента Arctic Trucks обещает подготовить комплект для доработки «Крузака» за семь дней (без учета времени на установку деталей). При этом еще от 20 суток понадобится на легализацию изменений конструкции и внесение пометок в регистрационные документы машины.

Стоимость переделки Land Cruiser 300 в AT35 обговаривают индивидуально с каждым покупателем. Напомним, тойотовский прайс сейчас формально стартует с отметки 5 841 500 рублей с учетом необязательного сервисного пакета.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *